એકવાર ખોદકામ કરનારને શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી, ધીમું થવામાં અને બળતણના વપરાશમાં અચાનક વધારો જેવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે, ઘણી વખત મેન્ટેનન્સ માસ્ટર ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન નોઝલની તપાસ અને સફાઈ સાથે શરૂ કરશે, જે ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન નોઝલનું મહત્વ પણ સમજાવે છે. બાજુ
આજે, સંપાદક તમને ઇંધણ ઇન્જેક્ટરના ઇન્જેક્શન નિરીક્ષણ, દબાણ અને અન્ય સંબંધિત મુદ્દાઓ વિશે વિગતવાર પરિચય આપશે.નિરીક્ષણ કૌશલ્યમાં નિપુણતા પ્રાપ્ત કર્યા પછી, ઘણી ખામીઓ ખરેખર જાતે જ નિયંત્રિત કરી શકાય છે!
કામ કરવા તૈયાર છે
કારણ કે ઈન્જેક્શનના દબાણ અને સ્થિતિને સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાતી નથી, તેથી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે રક્ષણાત્મક ચશ્મા તૈયાર કરો, અને ચહેરા, આંખો અને અન્ય ભાગો પર છાંટવામાં આવતા અટકાવવા માટે તમારા હાથ વડે ઈન્જેક્શનના છિદ્રનું પરીક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં.
ઈન્જેક્શન દબાણ માપન
નોઝલના છિદ્રમાં કાર્બનના થાપણોને સાફ કર્યા પછી, ખાતરી કરો કે આસપાસ કોઈ ધૂળ અને અન્ય પ્રદૂષકો નથી, અને પછી સ્પ્રેનું દબાણ માપી શકાય છે.
(1) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન વાલ્વને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટરની હાઇ-પ્રેશર પાઇપ સાથે જોડો.
(2) જ્યારે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાંથી ઇંધણ ઇન્જેક્ટ થવાનું શરૂ થાય ત્યારે તાત્કાલિક દબાણ વાંચવા માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ડિટેક્ટરના ઑપરેટિંગ લિવરને ધીમેથી ચલાવો.
(3) જો માપવામાં આવેલ ઈન્જેક્શન દબાણ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતા ઓછું હોય, તો દબાણ ગોઠવણ ગાસ્કેટને જાડા ગોઠવણ ગાસ્કેટથી બદલવું આવશ્યક છે.
(4) સ્પ્રેની સ્થિતિ તપાસો.નિર્દિષ્ટ વાલ્વ ઓપનિંગ પ્રેશરમાં દબાણને સમાયોજિત કર્યા પછી, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટર વડે સ્પ્રેની સ્થિતિ અને વાલ્વ સીટની તેલની ચુસ્તતા તપાસો.
વાલ્વ સીટની તેલની ચુસ્તતાનું નિરીક્ષણ
· 2 અથવા 3 વખત છંટકાવ કર્યા પછી, ધીમે ધીમે દબાણ વધારવું અને તેને 5 સેકન્ડ માટે 2.0 MPa (20kgf/cm 2) દ્વારા વાલ્વ ખોલવાના દબાણ કરતાં ઓછું દબાણ રાખો, અને ખાતરી કરો કે બળતણની ટોચ પરથી તેલના ટીપાં પડતાં નથી. ઇન્જેક્ટર
ઓવરફ્લો જોઈન્ટમાંથી ઘણું તેલ લીક થઈ રહ્યું છે કે કેમ તે તપાસતી વખતે સ્પ્રે કરવા માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરો.જો ત્યાં ઘણું તેલ લીક થાય છે, તો ખાતરી કરવા માટે તેને ફરીથી કડક કરવાની જરૂર છે.જ્યારે ઘણું તેલ લિકેજ થાય છે, ત્યારે ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન નોઝલ એસેમ્બલી બદલો.
સ્પ્રે અને સ્પ્રે રાજ્ય
· અસામાન્ય ઈન્જેક્શન છે કે કેમ તે તપાસવા માટે ઈન્જેક્ટર ટેસ્ટરના કંટ્રોલ લિવરને સેકન્ડ દીઠ 1 થી 2 વખતની ઝડપે ચલાવો.જો નીચેની સામાન્ય સ્પ્રે સ્થિતિઓ પ્રાપ્ત કરી શકાતી નથી, તો રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.
· કોઈ આત્યંતિક નમવું ન હોવું જોઈએ.(θ)
સ્પ્રે એંગલ ન તો બહુ મોટો હોવો જોઈએ અને ન તો બહુ નાનો હોવો જોઈએ.(α)
સમગ્ર સ્પ્રે ઝીણી ઝાકળની હોવી જોઈએ.
સારી સ્પ્રે સ્ટોપ કામગીરી (કોઈ ખેંચો અને પાણી નહીં)
નોઝલ વાલ્વ સ્લાઇડિંગ ટેસ્ટ
સ્લાઇડિંગ પ્રયોગ કરતા પહેલા, નોઝલ વાલ્વને સ્વચ્છ ઇંધણથી સાફ કરો, નોઝલ હાઉસિંગને ઊભી રીતે મૂકો અને પછી નોઝલ વાલ્વને નોઝલ હાઉસિંગમાં લગભગ 1/3 લંબાઈમાં મૂકો.તે અવલોકન કરવું સારું છે કે નોઝલ વાલ્વ તેના પોતાના વજન હેઠળ સરળતાથી નીચે આવશે..
ઉપરાંત, નવા ઉત્પાદનના ઇન્જેક્ટરને એન્ટિ-રસ્ટ તેલમાં ડૂબાડ્યા પછી, ફિલ્મ સીલ એન્ટિ-રસ્ટ એજન્ટ તેને હવાથી બચાવે છે, તેથી ફિલ્મ સીલ એન્ટિ-રસ્ટ એજન્ટને દૂર કરવું જોઈએ અને પછી અંદરના ભાગને સાફ કરવા માટે સ્વચ્છ નવા તેલમાં ડૂબવું જોઈએ. અને ઇન્જેક્ટરની બહાર., તેનો ઉપયોગ એન્ટી-રસ્ટ તેલને દૂર કર્યા પછી કરી શકાય છે.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-15-2021