ઉદ્યોગ સમાચાર
-
ટ્રક એન્જિન કેવી રીતે જાળવવું
ટ્રકની જાળવણીમાં સૌથી મહત્વની વસ્તુઓ પૈકીની એક છે એન્જિનની જાળવણી.માનવ હૃદય જેટલું મહત્વનું છે, ડીઝલ એન્જિન એ ટ્રકનું હૃદય છે, શક્તિનો સ્ત્રોત છે.ટ્રકનું હૃદય કેવી રીતે જાળવવું?સારી જાળવણી એન્જિનની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે અને નિષ્ફળતાને ઘટાડી શકે છે ...વધુ વાંચો -
કેવી રીતે સ્વચ્છ એન્જિન?
એન્જિન સફાઈ સૌથી સામાન્ય અને સરળ એન્જિન સફાઈ એ એન્જિન સિલિન્ડરની સફાઈ છે.નવી કાર માટે આ પ્રકારની સફાઈ સામાન્ય રીતે 40,000 અને 60,000 કિલોમીટરની વચ્ચે એકવાર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને પછી તમે લગભગ 30,000 કિલોમીટર પછી સાફ કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.સીનું ઓપરેશન...વધુ વાંચો -
આપણે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ કેવી રીતે સાફ કરીએ?
ડિસએસેમ્બલી-મુક્ત સફાઈ.આ પદ્ધતિ એન્જિનની મૂળ સિસ્ટમ અને પરિભ્રમણ નેટવર્કના દબાણનો ઉપયોગ કરીને સિલિન્ડરમાં રહેલા કાર્બન થાપણોને સાફ કરવા માટે ઇંધણના કમ્બશનને ક્લિનિંગ એજન્ટ વડે બદલે છે અને પછી તેને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.જો કે આ પદ્ધતિ છે...વધુ વાંચો -
ફ્લેમઆઉટ સોલેનોઇડ કેવી રીતે કામ કરે છે
જ્યારે ડીઝલ એન્જિન બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સોલેનોઇડ વાલ્વમાં કોઇલ હોય છે જે જનરેટર જેવું જ હોય છે.જ્યારે પાવર ચાલુ થાય છે, ત્યારે સ્ટોપ સ્વીચને બળતણ પર પાછા ખેંચવા માટે ચુંબકીય બળ ઉત્પન્ન થાય છે.જ્યારે પાવર બંધ થાય છે, ત્યાં કોઈ ચુંબકીય બળ નથી.તે તેલયુક્ત છે.મી પછી...વધુ વાંચો -
સોલેનોઇડ કાર્ય સિદ્ધાંત શું છે?
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત 1. જ્યારે ઇન્જેક્ટર સોલેનોઇડ વાલ્વ ટ્રિગર થતો નથી, ત્યારે નાની સ્પ્રિંગ પીવોટ પ્લેટની નીચે બોલ વાલ્વને રિલિફ વાલ્વ પર દબાવી દે છે. વાલ્વ કંટ્રોલ ચેમ્બરમાં.સમાન...વધુ વાંચો -
શા માટે ડેલ્ફી નોઝલ શોક એન્જિન?
કૃપા કરીને ચાર સિલિન્ડર ઇન્જેક્ટર ફ્લો રેટ ડેટા તપાસો.તેમને સમાનમાં સમાયોજિત કરો.વધુ વાંચો -
CRIN કોમન રેલ ઇન્જેક્ટરને કેવી રીતે રિપેર કરવું?
CRIN 1/કોમન રેલ ફર્સ્ટ જનરેશન કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર હાલમાં માર્કેટમાં છે: કમિન્સ 0445120007 0445120121 0445120122 0445120123 .Komatsu ઉત્ખનન મિત્સુબિશી 6M70 એન્જિન: 0445120006. Iveco;0 445 120 002, ડોંગફેંગ રેનો;0445120084 0445120085 વગેરે. વાલ્વ બદલતા પહેલા se...વધુ વાંચો -
ડીઝલ એન્જિનમાં શા માટે કાળો ધુમાડો હોય છે અને તેને કેવી રીતે પતાવવું?
ડીઝલ એન્જિનના કાળા ધુમાડાના કેટલાક કારણો છે. સામાન્ય રીતે પ્રાપ્ત થતી સમસ્યાઓ અનુસાર, નીચેના કારણો છે: 1. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમની સમસ્યા 2. બર્નિંગ સિસ્ટમની સમસ્યા 3. ઇન્ટેક સિસ્ટમની સમસ્યા 4. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમની સમસ્યા 5. અન્ય ઉદાહરણ તરીકે ડીઝલની ગુણવત્તાની સમસ્યા, ભાગો મેચિંગ સમસ્યા કેવી રીતે સી...વધુ વાંચો -
ડીઝલ ઇન્જેક્ટર FAQ
શું ડીઝલ ઇન્જેક્ટરને નવીનીકરણ કરી શકાય છે?ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ક્યાં બ્રોકન કરે છે તેના પર તે નિર્ભર છે. જો ડીઝલ નોઝલ, સોલેનોઇડ, કંટ્રોલ વાલ્વ કામ કરતું નથી.તેનું નવીનીકરણ અને સમારકામ કરી શકાય છે. જો કોર બોડી તૂટેલી હોય, તો તેના તૂટેલા ભાગોને બદલે વધુ અથવા નવા ડીઝલ ઇન્જેક્ટર વડે તેના સમાન ખર્ચ થાય છે. ઇન્જેક્ટર...વધુ વાંચો -
ડીઝલ કોમન રેલ સિસ્ટમ ત્રણ પેઢીઓ
ડીઝલ કોમન રેલે 3 પેઢીઓ વિકસાવી છે. તે મજબૂત તકનીકી ક્ષમતા ધરાવે છે.પ્રથમ પેઢીના ઉચ્ચ દબાણવાળા સામાન્ય રેલ પંપ મહત્તમ દબાણ રાખે છે, જેના કારણે ઉર્જાનો વ્યય થાય છે અને ઉચ્ચ બળતણનું તાપમાન થાય છે.સેકન્ડ જનરેશન એન્જિનની જરૂરિયાત મુજબ આઉટપુટ પ્રેશર એડજસ્ટ કરી શકે છે, વધુમાં...વધુ વાંચો
